Đề xuất nâng tĩnh không cầu Đồng Nai trên quốc lộ 1

Trong văn bản vừa gửi Bộ Xây dựng, UBND TP Đồng Nai cho biết cầu Đồng Nai 1 dài gần 500 m, là công trình giao thông quan trọng trên trục kết nối vùng Đông Nam Bộ với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam. Tuy nhiên, tĩnh không đứng hiện tại 5,5 m chưa phù hợp quy hoạch kỹ thuật được duyệt, hạn chế khả năng lưu thông của phương tiện thủy tải trọng lớn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Thời gian qua, TP Đồng Nai triển khai nhiều giải pháp tăng cường kết nối hạ tầng giao thông, trong đó có phát triển vận tải thủy nội địa kết nối khu vực phía bắc thành phố với sông Đồng Nai và hệ thống cảng biển.

Trước đó, Bộ Xây dựng đã lấy ý kiến chính quyền Đồng Nai, TP HCM cùng các tỉnh Tây Ninh, Vĩnh Long về chủ trương đầu tư dự án nâng tĩnh không một số cầu trên các tuyến đường bộ, đường thủy trọng điểm. Trong đó có cầu Đồng Nai 1 nối phường Trấn Biên (TP Đồng Nai) với phường Đông Hòa (TP HCM).

Theo Bộ Xây dựng, việc nâng tĩnh không cầu Đồng Nai 1 từ 5,5 m lên 7 m và giữ bề rộng khoang thông thuyền 30 m là cần thiết để đáp ứng tiêu chuẩn luồng đường thủy nội địa cấp II trên tuyến vận tải thủy TP HCM - Hiếu Liêm, đoạn từ cầu Đồng Nai đến cảng Thạnh Phước.

Ngoài cầu Đồng Nai 1, Bộ Xây dựng cũng đề xuất nâng tĩnh không cầu Bến Lức 1 trên quốc lộ 1 và cầu Đức Huệ 1 trên tỉnh lộ 822, cùng bắc qua sông Vàm Cỏ Đông, từ 6,5 m lên 7 m. Cầu Thom trên huyện lộ 20 qua kênh Mỏ Cày cũng được đề nghị nâng chiều cao để đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.

Nguồn: vnexpress.net